ad840
您的位置:首页 > 热点 >

MCU,显示驱动芯片,电源管理芯片,触控芯片丨奕斯伟计算确认申报2024

来源:盖世汽车 时间:2024-08-13 01:18:57 阅读量:6402

申请技术 产品一:高性能车规级MCUEAM2011 产品二:车规级LCD屏幕触控和显示集成芯片EPD6501 产品三:车规级LCD屏幕电源管理芯片EPA9...

申请技术

产品一:高性能车规级MCUEAM2011

产品二:车规级LCD屏幕触控和显示集成芯片 EPD6501

产品三:车规级LCD屏幕电源管理芯片EPA9900-A00AQF

产品四:车规级柔性OLED屏幕触控芯片EPH8630

申报领域丨车规级芯片

北京奕斯伟计算技术股份有限公司是一家以RISC-V为基础的新一代计算架构芯片与方案提供商,围绕智慧家居、智慧园区、智能交通、无线通信、工业物联网等应用场景,为客户提供多媒体系统、显示交互、智慧连接、车载系统、智能计算、电源管理等芯片及解决方案。

自2019年创立以来,奕斯伟计算坚定RISC-V计算架构自主研发,推动RISC-V架构芯片产品的规模化应用。目前,奕斯伟计算已形成软硬一体的全栈平台,拥有32位和64位系列化CPU IP。32位自研CPU IP覆盖从超低功耗电子标签到高能效无线连接等多种嵌入式应用场景;64位高性能自研CPU IP也在多媒体、无线路由、边缘计算等应用场景落地;车规级32位、64位的CPU IP应用于车用微控制器、辅助驾驶、车联网等场景。

产品一:高性能车规级MCUEAM2011

独特优势:

EAM2011是首颗基于国产工艺平台的RISC-V车规级MCU。EAM2011采用奕斯伟计算自主研发RISC-V CPU内核,具备160MHz主频,支持1MB Flash和128KB SRAM存储,支持丰富的接口资源,满足AEC-Q100 Grade2车规标准和ASIL-B功能安全认证。为构建完整软件生态系统,奕斯伟计算针对RISC-V指令集的特点,开发了多种高效的编译器和调试工具,确保EAM2011能够适配汽车行业的主流集成开发环境。奕斯伟计算基于实时操作系统(RTOS)进行了RISC-V的移植工作。此外,EAM2011还支持MCAL,适配了市场上的主流AUTOSAR操作系统。

应用场景:

智慧座舱、车身舒适、智能驾驶中的I/O控制以及电机控制场景

未来前景:

作为实现控制功能的核心芯片,随着汽车行业向电动化、智能化、网联化快速发展,汽车MCU的重要性日益凸显,国产替代空间巨大。奕斯伟计算将持续加大硬件及软件研发投入,提高产品和技术竞争力,带来更多国产自主可控的高性能RISC-V车规MCU产品

产品二:车规级LCD屏幕触控和显示集成芯片EPD6501

独特优势:

EPD6501是首颗国产车载TDDI产品,并且采用全国产供应链,采用SMIC 55nmHV工艺,采用奕斯伟计算自研RISC-V CPU内核,提供1920显示通道和960触控通道,支持3颗级联使用以扩大解析度,支持a-Si/LTPS/Oixde等各类屏幕类型,满足AEC-Q100 Grade2车规标准

应用场景:

仪表、中控、信息娱乐等各类用途的车载显示屏

未来前景:

随着新能源汽车迅猛发展,车载显示屏幕的需求日趋增加,车内人机互动成为市场强需求。奕斯伟计算首发的车载TDDI产品弥补了国内市场空白,为汽车多屏化发展提供有力保障。奕斯伟计算将不断加大研发投入,持续为客户带来更好的显示与触控体验

产品三:车规级LCD屏幕电源管理芯片EPA9900-A00AQF

独特优势:

EPA9900是首颗国产车规级LCD显示屏电源管理芯片,并且在可靠性及灵活性上具备明显优势,采用BOOST同步架构设计并增加报错FAULT功能,同时支持输出电压启动关断灵活时序配置。对比同类型产品,系统方案电压转换效率可提升5-10%

应用场景:

非晶硅、低温多晶硅(LTPS)、氧化物(Oxide)等多种主流车载LCD显示屏

未来前景:

作为国内首颗车规级LCD显示屏电源管理芯片,EPA9900成功为车载显示屏客户解决了电源的“缺芯”问题。目前该产品正处于客户推广阶段。多家国产化需求较为迫切的车企在了解到产品后,主动与奕斯伟计算取得联系,确认采购意向

产品四:车规级柔性OLED屏幕触控芯片EPH8630

独特优势:

EPH8630是首颗国产RISC-V车载中尺寸OLED显示屏触控IC,采用奕斯伟计算自研RISC-V CPU内核,具备最大1200pf的驱动能力,最高的报点率能达到240Hz,可以应用于最大17寸OLED显示触控面板。全球首颗可实现5mm手套流畅触控体验的触控IC,具备优秀的防水功能,满足AEC-Q100 Grade2车规标准,通过CISPR25 CLASS5测试验证

应用场景:

车载柔性OLED显示屏,包括中控显示屏、副驾娱乐显示屏、后排娱乐显示屏等

未来前景:

车载OLED显示屏相较LCD显示屏具有高亮度、高对比度、可弯折等优势,是未来中高端汽车的主流配置,亟需专用OLED Touch IC以满足性能要求。奕斯伟计算针对市场空白,进行前瞻性产品布局

金辑奖介绍:

“金辑奖”由盖世汽车发起,旨在“发现好公司,推广好技术,成就汽车人”, 并围绕着“中国汽车新供应链百强”这个主题进行展开,本届金辑奖重点聚焦智能驾驶、智能座舱、智能底盘、汽车软件、车规级芯片、大数据及人工智能、动力总成及充换电、热管理、车身及内外饰、新材料十大细分板块,进行优秀企业及先进技术解决方案的评选,向行业内外展示这些优秀的企业和行业领军人物,共同推动行业的发展和进步。

声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。

symbol-23精彩推荐
  • 神话史诗电影《封神第一部》今日上映 片尾曲《

    2023-08-04 11:32:00

  • 电影《封神第一部》全国巡回礼昆明站 众主创揭

    2023-08-04 11:31:00

  • 董子健《欢颜》7.9分高能收官 徐天颠覆传统

    2023-08-04 11:31:00

  • 电影《最好的相遇》FIRST主竞赛展映 金世

    2023-08-04 11:29:00

  • 《GT赛车:极速狂飙》9月1日换“档”开赛

    2023-08-04 11:29:00

  • Dior 2024春夏男装系列,Jacque

    2023-08-04 11:05:00

  • KENZO中国首秀落地上海,Moncler联

    2023-08-04 11:04:00

  • 只要是奢侈品都好卖!多个奢侈品集团2023年

    2023-08-04 11:03:00