汽车+机器人Tier1,均胜电子打造第二增长曲线
来源:盖世汽车 时间:2025-02-08 20:28:03 阅读量:5687
新年伊始,均胜电子在董事长王剑峰“再创业,创新前行”号召下,对工作进行全面部署,尤其对具身智能机器人产业相关前瞻技术与市场战略布局。 均胜电子定位为“汽车+机...
新年伊始,均胜电子在董事长王剑峰“再创业,创新前行”号召下,对工作进行全面部署,尤其对具身智能机器人产业相关前瞻技术与市场战略布局。
均胜电子定位为“汽车+机器人Tier1”,向包括全球车企在内的具身智能机器人相关公司提供软硬件及解决方案,将自身在汽车核心零部件的研发与高端制造能力,加速拓展至具身智能机器人产业链上下游,打造第二增长曲线。
目前,均胜电子为人形机器人打造的核心零部件已经向知名人形机器人公司送样。
具身机器人市场潜力巨大。以最受关注的具身智能机器人形态——人形机器人为例,花旗银行预测,到2050年,全球仅人形机器人市场规模将达7万亿美元,数量将达到6.48亿台。摩根士丹利发布的研究报告指出,人形机器人产业链庞大,参与企业众多,应用场景广阔;随着全球人形机器人产业发展,其潜在市场总规模与全球经济规模相当,高达60万亿美元。
近年来,车企与汽车零部件企业纷纷入局机器人产业。据不完全统计,中国近两年已有超过10家主流车企开展具身智能机器人布局,海外车企也已入场。其中,多家已经开展机器人业务的车企是均胜电子长期合作伙伴。
车企布局具身智能机器人赛道,主要原因具身智能机器人与智能汽车在技术层面具有技术同源性,软硬件高度重合,并且可以供应链协同共享。
例如,在技术层面,智能汽车自动驾驶相关的传感器、芯片、雷达、摄像头等硬件和软件算法、动力电池充电和能源管理等与具身机器人相关技术高度相通;在供应链层面,汽车产业链非常成熟,车企可以借助现有成熟供应商,以车规级标准定制开发生产,提升性能的同时还可以确保品质。
现阶段,成本是具身机器人普及最大障碍之一,规模化生产具备高稳定性的零部件非常重要。汽车零部件企业拥有供应链、工程能力及大规模生产优势,可以支持具身机器人低成本大规模量产。均胜电子在车规级零部件生产方面的工程能力、生产效率、质量管理、成本控制等方面优势显著,产品经过全球顶级主机厂高标准验证,足够支持具身机器人零部件批量化生产。
均胜电子作为全球领先的智能汽车科技解决方案提供商,业务涵盖座舱域、智驾域、网联域、动力域以及车身域,向全球整车厂客户提供全面的跨域解决方案,客户覆盖超过100个全球汽车品牌。随着具身智能机器人产业快速发展,均胜电子全球客户对配套零部件需求也在持续提升。
“敢想、敢做、敢变、敢拼”,均胜电子凭借在汽车零部件领域丰富的产品线,深厚的技术沉淀,以及优秀的全球制造能力,持续寻找新的成长机会。不仅是自身,均胜电子在机器人零部件领域发力,还将有助于加快车企以及具身智能机器人公司研发和量产效率,降低制造成本,实现更高效打造更智能的机器人,推动具身智能机器人多场景普应用。
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